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危货车制作工艺：1.烟雾感应器是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣预警，保证及时消除险情。2.底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
10吨爆破**运输车 东风天锦6米1爆破器材运输车主要结构及功能特点：危化车安装烟雾探测器、防盗感应器、导静电装置和警示装置。驾驶室顶部危险品三角灯、危险品警示牌、灭火器、三角楔等。特别提示：GB新规的实施，危险品运输车承载人数不得大于3人，所有双排座爆破器材运输车车型取消。
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【整车技术参数】 |
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产品商标 |
勤宏牌 |
公告批次 |
303 |
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产品名称 |
爆破器材运输车 |
产品型号 |
SQH5180XQY |
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总质量(Kg) |
17500 |
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
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额定载质量(Kg) |
10000 |
外形尺寸(mm) |
8470×2495×3320 |
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整备质量(Kg) |
7305 |
货厢尺寸(mm) |
6100×2350×1900 |
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接近角/离去角(°) |
20/16 |
前悬/后悬(mm) |
1430/2340 |
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轴荷(Kg) |
6500/11000 |
**高车速(Km/h) |
80 |
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备注：厢体顶部封闭,不可开启,随底盘选装不带前雾灯.选装不带驾驶室顶部装饰灯;厢体可选装不同形式的侧开门或无侧门。危险货物运输车种类:EX/Ⅲ运送爆炸品的品名:黑火药,压缩黑火药,电(非电)引爆**,爆破**,点燃导火索,硝胺**,射弹(带有爆炸装药)。运输介质类别和项别号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1D,1.2D;侧面,后面防护装置的横杆材料为Q235,侧、后防护为螺栓连接,后防护断面尺寸100×50mm,后防护离地高度为440mm;ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。仅选用底盘的4700轴距;仅采用ISD210 50、ISB210 50、ISB190 50型发动机油耗值均为:29.0L/100km.;该车安装有盘式制动器,限速装置,限速80km/h,消声器前置。该车仅使用子午线轮胎。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFH1180BX5V |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
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轴数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
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轴距 (mm) |
4500,4700,5000 |
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轮胎规格 |
10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR |
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钢板弹簧片数 |
7/9+6,8/10+8 |
前轮距(mm) |
1880,1900,1920,1940 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1860,1820 |
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排放依据标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISB190 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
5900 |
140 |
10吨爆破**运输车 东风天锦6米1爆破器材运输车危化车主要结构及功能特点：危爆车底盘安装前盘后鼓刹车装置、ABS防抱死、限速缓速装置、大灯高低调节装置、刹车间隙制动调整装置、防飞溅装置。厢体与底盘通过主、副车架之间的连接螺栓连接成整车。爆破车车厢改装后整车符合法律法规上户无忧。产品完全符合国五排放。
危货车主要结构及功能特点：危货车专用厢体为金属整体骨架式，由顶板、侧板、前板、底板、后门总成、门框、副车架几大部分组成，各板块夹层填充阻燃隔热材料。厢体外形安装铝合金型材立柱、护板及不锈钢包角等装饰品；厢内设置一定数量的卧环，以便于固定货物；
爆破器材运输车购车流程：1：购车洽谈2：签订合同3：安排生产4：交付车辆5：售后服务.
购车电话：130 4280 6688 刘经理
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危爆车操作与使用注意事项:1.行驶前和途中应经常检查车辆各部件的完好情况，如：厢体与底盘连接是否紧固、门锁铰链是否牢固可靠、灯光信号是否正常。2.打开厢体双后门或侧门装卸爆破器材时，要把双后门或侧门风钩挂在侧面的风钩座上。